Pitäisikö jakohihna ja jakopyörä voidella pitkäaikaisen käytön jälkeen?
Ensinnäkin tiedämme, että voitelua tarvitaan vain metallin ja metallin välillä, jajakohihna on valmistettu PU- tai kumimateriaalista eikä vaadi voitelua vaihteiston kytkeytymistä vartenjakohihnapyörä.
Jakopyörän toimintaperiaate on välittää voimaa jakohihnan hampaiden ja jakopyörän hampaiden välisen kytkennän kautta. Tämä kytkentötapa tekee jakopyörästä voiteluttoman käytön aikana. Jos jakopyörän ja jakohihnan väliin lisätään voitelua, se vaikuttaa normaaliin kytkentään, ja jakohihna voi luistaa, kiivetä hampaiden yli tai jopa irrota jakopyörästä.
Vaikka jakohihnan ja jakopyörän välinen nivelvoimansiirto ei vaadi voitelua, on välttämätöntä varmistaa, että siihen liittyvät komponentit, kuten vierintälaakerit ja liukulaakerit, ovat hyvässä voitelussa kitkan vähentämiseksi.
Vierintälaakerit: Vierintälaakerit on yleensä voideltava säännöllisesti kitkan ja kulumisen vähentämiseksi sekä käyttöiän pidentämiseksi.
Liukulaakerit: Liukulaakerit voidaan suunnitella itsevoiteleviksi, mutta joissakin tapauksissa voiteluaineita on silti lisättävä voitelutehon parantamiseksi.
Päivittäiset huoltotoimenpiteet synkronihihnapyörien käyttöiän pidentämiseksi:
1. Tahtipyörä: Tarkista, onko tahtipyörän pinnalla kuoppia ja täriseekö se käytön aikana. Jos tärisee, tahtipyörä on vaihdettava ajoissa.
2. Synkroninen hihna: Synkronisen hihnapyörän käyttövoima on riippuvainen synkronisesta hihnasta, joten synkronisen hihnan kunto vaikuttaa suoraan synkronisen hihnapyörän suorituskykyyn. Tarkista synkronisen hihnan kireys. Liian kireä vaikuttaa nopeuteen ja liian löysä aiheuttaa luistamista. Jos hihna on vanha tai sen kireys on riittämätön, se on vaihdettava ajoissa.
3. Puhdistus ja huolto: Puhdista synkronointihihna ja synkronointipyörä säännöllisesti, jotta niihin ei tartu pölyä, rasvaa ja muita epäpuhtauksia; tarkista, että synkronointipyörän kiinnitysreikä on puhdas ja vapaa epäpuhtauksista, jotta epäpuhtaudet eivät vahingoita kiinnitysreikää; pidä lika ja roskat ohjauskiskoissa ja rullissa puhtaina kitkan ja kulumisen vähentämiseksi.
