Kuinka parantaa voimansiirtohihnan käyttöikää?
Mekaanista voimansiirtoa käytetään laajalti koneenrakennuksessa. Yleisiä mekaanisten voimansiirtojärjestelmien tyyppejä ovat hammaspyörävaihteisto, kierukkavaihteisto, hihnavaihteisto, ketjuvaihteisto ja vaihteistot. Hihnavaihteiston hinta mekaanisessa voimansiirrossa on suhteellisen alhainen verrattuna sen kupolivoimansiirron kustannuksiin. Tällä hetkellä sisäosien, kuten terässydänten, epoksihartsien tai aramidikuitujen, suuri vetolujuus saavuttaa vaaditun käyttölujuuden. Mutta sillä on myös oma heikkoutensa, eli se ei voi tehokkaasti vastustaa materiaalien leikkaus-, leikkaus- ja iskuvaurioita. Pienen onnettomuuden vuoksi voimansiirtohihnan käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti.
Tässä artikkelissa analysoidaan voimansiirtohihnan käyttöikää seuraavista kolmesta tekijästä, joista mikä tahansa vaikuttaa voimansiirtohihnan käyttöikään:
1. Voimansiirtohihnan lujuus ei täytä käyttövaatimuksia (tämä liittyy erityisvaatimuksiin, erityisesti voimansiirtohihnan materiaaliin liittyen).
2. Virheet laitteiston alkuperäisessä suunnittelussa, erityisesti suunnitteluvirheet lastauskohdassa, aiheuttivat materiaalin nopean osumisen voimansiirtohihnaan tai aiheuttivat epäsäännöllisen kuormituksen ja vaihteiston hihnan siirtymisen.
3. Valmistajan näkökulmasta ne voivat vaikuttaa vain viimeiseen tekijään varmistaakseen, että tuote täyttää käyttövaatimukset.
Voimansiirtohihnan suojatoimenpiteet
1. Tuotteen laadun parantaminen (kuten vähän kuluneiden kumihihnojen käyttö) on voimansiirtohihnan käyttöiän pidentämistä, mutta mikä tahansa edellä mainituista kolmesta vaikuttavasta tekijästä tekee investoinnista tuotteen laadun parantamiseen enemmän kuin menetyksen.
2. Sivuttaispoikkeutusrakenne vähentää voimansiirtohihnan venymistä ja sitä käytetään erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin.
3. Leikkausta estävä voimansiirtohihna: Leikkausta estävän voimansiirtohihnan sisäinen rakenne on samanlainen kuin tavallisen epoksikomposiittivoimansiirtohihnan, paitsi että ylimpään kumihihnakerrokseen on lisätty vaakasuora teräskaapeli, joka toimii esteenä voimansiirtohihnan herkkä päärunko. Suojaavaan vaikutukseen. Juuri näiden poikittaisten teräskaapeleiden joustavuudesta johtuen leikkauksenestohihnalla on yhtä suuri joustavuus kuin perinteisellä kuituvälityshihnalla; toisin sanoen leikkausta estävä voimansiirtohihna näyttää perinteiseltä epoksihartsivoimansiirtohihnalta, mutta se eroaa perinteisestä voimansiirtohihnasta. Vahvempi teräsydin.
4. Paranna järjestelmää: Joissakin vanhoissa laitteissa, erityisesti teräsytimissä voimansiirtohihnoissa, voimansiirtohihnan vetolujuutta parannetaan edelleen käyttöiän pidentämiseksi, mutta tällä lähestymistavalla ei itse asiassa ole suurta merkitystä. Jotkut voimansiirtohihnan valmistajat investoivat erilaisiin tunnistusjärjestelmiin. Aseta kela kiinteään kulmaan siirtohihnaan käyttääksesi sitä antennina. Asenna samalla laitteeseen sopiva anturi, joka havaitsee kelan ohituksen. Jos yksi kela puuttuu, se tarkoittaa, että voimansiirtohihna on vaurioitunut. Elektroninen ohjausjärjestelmä pysäyttää automaattisesti koko laitteen. Ajettaessa, mitä nopeampi pysäytysnopeus, sitä vähemmän vaihteistohihna vaurioituu.
