Miten valita jakohihnakäytön ja ketjukäytön välillä pyöreässä ohjauskuljetinlinjassa?
Pyöreässä ohjainkuljettimessa jakohihnakäyttö ja ketjukäyttö ovat kaksi yleistä voimansiirtomenetelmää. Näiden kahden välinen ero on vain voimansiirtomenetelmässä. Muiden osien rakenteet ovat periaatteessa samat, mutta niillä on omat ominaisuutensa ja ne soveltuvat erilaisiin tilanteisiin ja tarpeisiin.
1.Jakohihnaajaa:
Jakohihnakäyttö on helppokäyttöinen ja kustannustehokas käyttötapa. Servomoottori käyttääjakohihnapyöräpyörimään, ja jakohihna ja luisti on yhdistetty uritetulla tai puristetulla rakenteella.
Jakohihnakäyttöä suositaan laajalti sen suuren nopeuden, alhaisen melutason ja korkean tarkkuuden ansiosta. Se koostuu polyuretaanista ja teräslangasta ja mahdollistaa synkronisen voimansiirron ilman luistamista tarkan hammastuksen kautta. Tämä voimansiirtomenetelmä sopii erityisesti tilanteisiin, joissa vaaditaan suurta nopeutta, tarkkuutta ja hiljaista suorituskykyä. Lisäksi jakohihnakäytöllä on etuna helppo huolto ja voitelun puute, mikä alentaa käyttökustannuksia entisestään.
2. Ketjukäyttö
Liukukappale ja ketju voidaan yhdistää suoraan tai voimansiirtotangon kautta. Jakohihnaan verrattuna ketju kestää suuremman kuormituksen.
Ketjukäyttö tunnetaan raskaasta kuormituksestaan, pitkästä siimastaan ja korkeista ylläpitokustannuksistaan. Se välittää voimaa ketjun ja ketjupyörän välisen yhteyden kautta, ja sillä on suuri kuormituksen kantokyky ja pitkä käyttöikä. Ketjukäyttö osoittaa ainutlaatuisia etujaan tilanteissa, joissa on siirrettävä suurta tehoa ja työympäristö on suhteellisen ankara. Se vaatii kuitenkin myös säännöllistä voitelua ja huoltoa normaalin toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Jakohihnakäytön ja ketjukäytön keskeisten ominaisuuksien vertailu
Ominaisuudet | Jakohihnakäyttö | Ketjukäyttö |
Lähetysperiaate | Hihnan hampaat ovat kytkentäkohdassa hihnapyörän hampaiden kanssa ilman suhteellista liukumista | Ketjulenkki on osumassa rattaan hampaisiin, ja niiden välillä on pieni rako. |
Kantavuus | Keskivahva (hihnan leveydestä/materiaalista riippuen) | Korkea (raskaat ketjut voivat kantaa useita tonneja) |
Käyttönopeus | Nopea mukautuminen, sujuva ja iskuton | Pääasiassa keski- ja matalat nopeudet, suuri nopeus on altis tärinälle |
Lähetystarkkuus | Korkea | Suhteellisen alhainen |
Huoltovaatimukset | Matala (voiteluvapaa, pitkä käyttöikä) | Korkea (vaaditaan säännöllinen voitelu ja kireyden säätö) |
Melutaso | Matala (sileä verkko, ei iskuja) | Korkea (ketjun lenkki ja ketjupyörä kosketuksissa iskulla) |
Puhtaus | Korkea (ei öljysaastetta, sopii pölyttömään ympäristöön) | Matala (voiteluöljy voi saastuttaa ympäristöä) |
Ympäristöön sopeutumiskyky | Kestää normaalin lämpötilan ja puhtaan ympäristön, pelkää korkeita lämpötiloja (≤80 ℃), öljysaasteita | Kestää korkeita ja matalia lämpötiloja (-40~200℃), pölyä, öljysaastetta ja vaatii korroosionestokäsittelyn |
Elinikä | Lyhyt (lämpötilan ja kuormituksen vaikutuksesta, noin 1–3 vuotta) | Pidempi (5–10 vuotta asianmukaisella huollolla) |
Yhteenveto
Synkronihihnat sopivat: kevyeen kuormitukseen, suureen nopeuteen, suureen tarkkuuteen, puhtaaseen ympäristöön, vähäiseen huoltotarpeeseen ja alhaiseen melutasoon;
3C litiumparistot, lääketieteellinen, aurinkosähköinen uusi energia, autoelektroniikka ja muut teollisuudenalat;
Ketjut sopivat: raskaaseen kuormaan, hitaaseen nopeuteen, vaativiin ympäristöihin (korkea ja matala lämpötila/pöly/korroosio), pitkään käyttöikään ja korkeaan huoltosietokykyyn.
Raskaan materiaalin käsittely, rakennuskoneiden kokoonpano, valimo, galvanointilinja, lämpökäsittelyprosessi.
