Mitä eroja jakohihnoilla on HTD, STDM ja RPP? Kuinka valita 5M, S5M, RPP5M; 8M, S8M, RPP8M jakohihnat?
Jakohihnat HTD5M, STD5M ja RPP5M edustavat kolmea eri hammasmuotoa. HTD5M-jakohihnan hampaan muoto on täyskaari, STD5M-jakohihnan hampaan muoto on tasainen puoliympyrän muotoinen yläosa ja RPP5M-jakohihnan hampaan muoto on uramuotoilu.
Kun otetaan esimerkkeinä HTD5M, STD5M ja RPP5M, niillä on eri hampaiden muotoja, mutta sama jako. Analogisesti voimme erottaa 8M, S8M ja RPP8M jakohihnat.
HTD kaareva hammashihna, yleisesti käytetyt tekniset tiedot HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M (lyhennettynä: 3M, 5M, 8M, 14M)
STD kaareva hammasvyö, yleisesti käytetyt tekniset tiedot STD3M, STD5M, STD8M, STD14M (lyhennettynä: S3M, S5M, S8M, S14M)
RPP-muokattu pyöreä kaarihammashihna, yleisesti käytetyt tekniset tiedot RPP5M, RPP8M, RPP14M Jakohihnoissa on yleensä hammashihnat PAZ
HTD-jakohihna ottaa käyttöön täyden kaaren hampaan muotoisen suunnittelun, mikä tekee hampaan ja synkronisen pyörän välisen kosketuspinnan lähemmäksi, mikä parantaa vaihteiston vakautta ja kantavuutta ja voi tehokkaasti hajottaa painetta siirtoprosessin aikana, vähentää hampaan pinnan kuluminen ja pidentää jakohihnan käyttöikää. Se sopii tilanteisiin, joissa vaaditaan alhaista melua ja suurta lähetystarkkuutta.
STD-jakohihnassa on tasainen puoliympyrän muotoinen muotoilu. Voidaan sanoa, että STD-jakohihna on päivitetty versio HTD-jakohihnasta. STD-hammasmuodon yläosa on litteämpi, mikä auttaa vähentämään liukumista hihnan hampaiden ja ajoituspyörän välillä. Sillä on parempi vakaus kantaessaan raskaita kuormia. Sitä kutsutaan myös erittäin tarkaksi ja suureksi vääntömomentiksi jakohihnaksi.
RPP-jakohihna kuuluu Ω hampaan muotoon. Se on parannettu versio HTD-jakohihnasta ja STD-jakohihnasta. RPP-hammasjakohihnan urarakenne parantaa jakohihnan joustavuutta, sillä on hyvä kääntövaikutelma ja sillä on ainutlaatuisia etuja melun vähentämisessä. Se soveltuu nopeaan siirtoon.
