Kuinka usein PU-jakohihna tulee vaihtaa?
Jakohihna on kulutustuote ja sen käyttöikä riippuu erityisistä käyttöolosuhteista. Jakohihnan käyttöiällä ei ole kiinteää standardia, koska siihen vaikuttavat monet tekijät, kuten käyttöympäristö, kuormitusolosuhteet, käyttönopeus jne. Ihanteellisissa olosuhteissa jakohihnalla voi olla pitkä käyttöikä, mutta vaikeissa olosuhteissa , sen käyttöikä voi lyhentyä merkittävästi.
Jakohihnan ulkonäkö ja kuluminen ovat tärkeitä indikaattoreita sen määrittämiseksi, tarvitseeko se vaihtaa:
1. Kun jakohihnan takaosa halkeilee
Halkeamien ilmaantuminen takaosaan tarkoittaa, että jakohihnan materiaali on vanhentunut tai kärsinyt pitkäaikaisesta kulumisesta. Tässä tapauksessa jakohihnan kantokyky heikkenee vähitellen ja se on helppo rikkoutua tai vaurioitua vaihteiston aikana. Jakohihna tulee vaihtaa uuteen mahdollisimman pian mahdollisten turvallisuusriskien välttämiseksi.
2. Kun jakohihnan hampaan pinta on kulunut ja hampaan muoto on epätäydellinen
Jakohihnan hammaspinta on avain jakopyörän kanssa tehon siirtämiseksi. Kun hampaan pinta on voimakkaasti kulunut, mikä johtaa epätäydelliseen hampaan muotoon tai puuttuviin hampaisiin, se vaikuttaa suoraan jakohihnan voimansiirron tarkkuuteen ja tehokkuuteen. Tässä tapauksessa jakohihnan ja jakopyörän välinen kytkentä muuttuu epävakaaksi, alttiiksi luistamiselle ja hyppäämiselle, mikä aiheuttaa laitteiden tärinää ja melua. Jakohihna tulee vaihtaa ajoissa, jotta vältytään lisävaurioilta laitteistolle.
3. Kun jakohihna on vaurioitunut ja köyden ydin on paljastunut
Jakohihna repeytyy ulkopuolisen voiman vaikutuksesta aiheuttaen vaurioita ja paljastunut köysisydän tarkoittaa, että jakohihnan kokonaisrakenne on vaurioitunut. Tässä tapauksessa jakohihnan kantokyky heikkenee huomattavasti, ja paljastettu köyden ydin hankaa helposti jakopyörää tai muita voimansiirron osia, mikä pahentaa entisestään kulumista ja vaurioita. Jakohihna tulee vaihtaa uuteen ajoissa laitteen turvallisen toiminnan varmistamiseksi.
4. Kun jakohihna on voimakkaasti vääntynyt eikä voi kytkeytyä, mikä aiheuttaa hyppyjä.
Jakohihnan tulee säilyttää tasainen ja vakaa voimansiirtotila käytön aikana. Kun jakohihna on kiertynyt pahasti tai sitä ei voida liittää kokonaan ja se hyppää, tämä tarkoittaa yleensä sitä, että jakohihnassa on väärä kireys, asennusasennon poikkeama tai sisäinen rakenne. On vaurioitunut. Tässä tapauksessa jakohihnan voimansiirtoteho heikkenee huomattavasti, ja se aiheuttaa helposti laitteiden tärinää ja melua. Kireys on säädettävä ajoissa tai vaihdettava uusi jakohihna, jotta laitteiston normaali voimansiirtotila palautetaan.
Nämä poikkeavuudet voidaan havaita visuaalisesti tai mittanauhalla. Jos edellä mainitut ilmiöt tapahtuvat, uusisynkroninen hihnatulee vaihtaa ajoissa laitteen normaalin toiminnan ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Samalla kannattaa kiinnittää huomiota myös valintaanjakohihnaerinomaisella laadulla, luotettavuudella ja suorituskyvyllä pidentää laitteiden käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia.
