T-hammastettu avoin polyuretaanista valmistettu synkronihihnarulla
Barbieri® T -hammastettu hammashihna: valmistettu termoplastisesta polyuretaanista, johon on upotettu erittäin luja teräslankaydin, korkea laatu, korkea kulutuskestävyys ja se voi toimia tasaisesti suuren kuormituksen alla.
Polyamidikangasta voidaan lisätä takaosaan ja hammaspinnoille tarpeen mukaan kitkakertoimen ja melun vähentämiseksi sekä hihnan hammastuksen parantamiseksi.
T-hammastyyppi: Tavallisia jakohihnoja käytetään yleensä jakohihnakäyttöisissä projekteissa kuljetuksen ja tasaisen voimansiirron takaamiseksi.
| Aja ilman käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän A lukumäärä | 10 |
| Joutopyörän B min. halkaisija | 30 mm | ||
| Aja mukana käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän C lukumäärä | 15 |
| Rullan min. halkaisija D | 30 mm | ||
| * A: vetopyörä, B: välipyörä hampailla, C: vetopyörä, D: välipyörä takana | |||
| Aja ilman käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän A lukumäärä | 12 |
| Joutopyörän B min. halkaisija | 60 mm | ||
| Aja mukana käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän C lukumäärä | 20 |
| Rullan min. halkaisija D | 60 mm | ||
| * A: vetopyörä, B: välipyörä hampailla, C: vetopyörä, D: välipyörä takana | |||
| Aja ilman käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän A lukumäärä | 15 |
| Joutopyörän B min. halkaisija | 120 mm | ||
| Aja mukana käänteinen taivutus | Vähimmäishammastus Hihnapyörän C lukumäärä | 25 |
| Rullan min. halkaisija D | 120 mm | ||
| * A: vetopyörä, B: välipyörä hampailla, C: vetopyörä, D: välipyörä takana | |||
T-hammastyyppi: Neliönmuotoisen hammasprofiilinsa ansiosta se soveltuu paremmin suurnopeusvaihteisiin kuin pyöreät hampaat.
Mekaaniset ominaisuudet:
● Mittapysyvyys, pieni esijännitys, pieni aksiaalikuorma
● Korkea kulutuskestävyys, hyvä elastisuus, huoltovapaa
● Hiljaisempi, korkea hyötysuhde ja tarkka viivojen ja kulmien paikannus
Kemialliset ominaisuudet:
● Hyvin kestävä hydrolyysille, otsonille, UV-säteilylle ja ikääntymisen estolle
● Hyvä öljyn- ja rasvankestävyys
● Hyvä korroosionkestävyys useimmille hapoille ja emäksille
● Normaali käyttölämpötila -10 ℃ - +60 ℃ (+80 ℃ on edullinen lyhyessä ajassa)
