45# Teräksinen kaksiurainen karkaisuuunin pyöreä hihnapyörä
Barbieri®Kaksoisurainen pyöreä hihnapyörä: Yksiosainen muovaus, suuri lujuus ja korkea tarkkuus, voi helpottaa kuormitusta, ja sillä on sujuvan liikkeen ja meluttoman ominaisuudet.
Pyöreä hihnapyörä on eräänlainen voimansiirtopyörä, jota käytetään pyöreän hihnan kanssa. Pyöreä hihna on tiukasti hihattu kahdelle hihnapyörälle siten, että pyöreän hihnan kosketuspinnan ja pyöreän hihnapyörän välille syntyy painetta ja kitkaa, ja hihnapyörää käytetään pyörimään siirtäen siten liikettä ja voimaa.
45# Kaksiurainen pyöreä hihnapyörä: kiilaura avataan ja pintakäsittely on mustattu.
45# Kaksiurainen pyöreä hihnapyörä: kiilaura, poraus, kierteitys ja pintakäsittely on sinkitty.
Asiakkaat voivat valita tai mukauttaa piirustuksilla:
Materiaaliluokitus voidaan jakaa: alumiiniseos ja 45# teräs (jos tarvitset muita materiaaleja, ota yhteyttä).
Pintakäsittelymenetelmä: 45# teräs: mustattu, nikkelipinnoitettu, sinkitty, väripinnoitettu sinkki; alumiiniseos: hapetus, värihapetus.
Barbieri® Voidaan mukauttaa hammastetuilla synkronisilla pyörillä:
1. Jakopyörän materiaali: alumiiniseos ja 45# teräkset (muu materiaali, ota yhteyttä
Barbieri)
2. Pintakäsittelymenetelmät:
45#: Musta oksidiviimeistely, nikkelipinnoitus, galvanoitu
Alumiiniseos: Hapetus
3. Luokittele hammastyypin ja vastaavan välin perusteella
① Hammasväli - Vakio"N"
Tuumahampaan tyyppi: L, H, XL, XH
Metrinen jakohammastyyppi: T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20
Pyöreä hammastyyppi: HTD5M, HTD8M, HTD14M
② Hammasväliä pienennetty"SE": HTD8M
③"0"Hammasväli (ota tarvittaessa yhteyttä Barbieriin)
Ajoituspyörän prosessimenetelmät: yksipuolinen kiinnitysrengas, kaksipuolinen kiinnitysrengas, itseohjautuva ohjauskisko, kiilaura, lukkorenkaan ura, painonpudotusreikä, ruuviasennus, ruuvikierteen asennusreikä. (Erilaisia prosessointimenetelmiä voidaan kehittää ja valmistaa asiakkaan suunnittelutarpeiden mukaan)
