Jakohihna PAZ ja PAR erolla ja toiminnalla
Jakohihnaa voidaan käyttää vaihteistona tai kuljetusna. Eri toimialoilla on erilaiset vaatimukset jakohihnoille. Jotkut asiakkaat tarvitsevat vihreää kangasta jakohihnan pinnalle. Mitä hyötyä on vihreän kankaan lisäämisestä jakohihnaan? Anna Barbieri selittää, miksi joidenkin jakohihnojen hampaan pinnalla on kangasta ja joidenkin takana kangasta, mitkä ovat niiden tehtävät ja erot.
Vihreällä kankaalla varustettu jakohihna voidaan jakaa:
1.Jakohihna, jossa PAZ7,Hampaan pinta vihreä kangas
2.Jakohihna PAR7, Vihreä kangas takana
3.Jakohihna PAZ7-PAR7,Kaksipuolinen vihreä kangas
Jakohihna ja kangas on pääasiassa: vähentää melua; lisää kitkaa ja luistonestotoimintoa.
(Yrityksemme voi valita asiakkaista: vihreä kangas / valkoinen kangas / musta kangas)
1.Jakohihna, jossa PAZ7: Sitä käytetään enimmäkseen nopeissa järjestelmissä, koska jakohihna ja hihnapyörä pitävät väistämättä ääntä ajon aikana, ja jakohihnan hampaan pintaan lisäämällä vihreää kangasta on tarkoitus vähentää melua. Sen olemassaolo tekee jakohihnan hampaiden ja hihnapyörän hampaiden välissä puskurivyöhykkeen, jotta ne eivät enää liiku mekaanisesti nivelvoimansiirron aikana, mikä vähentää kitkakerrointa ja saavuttaa melua vähentävän vaikutuksen.
2.Jakohihna PAR7: Vihreän kankaan lisääminen jakohihnan takaosaan ei ole toimenpide melun vähentämiseksi, koska joissain erityisissä kuljetustilanteissa on tarpeen lisätä takaosan kitkaa, jotta vihreää kangasta lisätään jakohihnan takaosaan. jakohihna, joka voi tehokkaasti lisätä kitkavoimaa tuotantotarpeiden täyttämiseksi, estää tehokkaasti liukastumisen, estää saastumisen ja suojata tuotteiden kuljetusta jne.
