Jakohihnan ohitushammasilmiö ja sen ratkaisu
Miksi jakohihna jättää hampaat väliin?
Koska jakohihnan voimansiirto tuottaa siirtovirheitä liikkeen ja tehon siirtoprosessissa,jakohihnalepää hammasprofiilin pinnallaajoituspyörä, ja N kertaa kumulatiivinen virhe saa hihnan hampaat nousemaan synkronisen pyörän yläympyrään ja liukumaan. hampaat, mikä johtaa hampaiden nousuun.
syy
1 Toistuva käynnistys iskukuormituksella voi suoraan saada synkronisen hihnan hampaat hyppäämään ulos synkronisista hammaspyöristä ja kiipeämään hampaiden päälle.
2 Jakohihnan kireys on epäasianmukainen.
3 Jakohihnan käyttö on ylikuormitettu.
4 Ajoituspyörän hammasprofiili ei ole samassa tasossa ja yhdensuuntaisuusvirhe.
5 Jakohihnan tai jakopyörän pinnalla on öljyä.
Kuinka jakohihna estää hampaiden hyppimisen?
Hampaiden hyppimisen estämiseksi synkronisen hihnan tulee säilyttää sopiva kireys, parantaa voimansiirron yleistä jäykkyyttä (erityisesti tahdistuspyörän akselin taivutusjäykkyyttä) ja harkita tarvittaessa kiristimen asentamista. Synkronisen hihnan hyppyhampaaseen liittyviä tekijöitä ovat muun muassa synkronisen hihnan ja tahdistuspyörän välinen kitkakerroin, synkronisen hihnan ja tahdistuspyörän välinen kaltevuusero, tahdistushihnan kimmomoduuli, tahdistushihnan hammasprofiili ja synkroninen pyörä (etenkin hampaan korkeus) ja monet muut. Lisäksi sillä ehdolla, että synkronisen hihnan kireän puolen pituus on vakio, synkronisen hihnan löysän puolen pituuden pidentäminen lisää synkronisen hihnan hyppymomenttia. Siksi on ryhdyttävä seuraaviin toimenpiteisiin hampaiden hyppimisen välttämiseksi:
1 Lisää alkujännitystä.
2 Paranna laitteen mekaanista jäykkyyttä.
3 Valitse synkroninen hihna, jolla on korkea vetojäykkyys.
4 Valitse synkroninen hihna, jonka hammaskorkeus on suurempi.
5 Valitse synkroninen hihna, jolla on pieni kitkakerroin.
6 lisää synkronisen pyörän hampaiden määrää.
7 Lyhennä synkronisen pyörän keskietäisyyttä
8 Asenna kiristin lisätäksesi synkronisen hihnan kiertymiskulmaa.
