Jakohihnan asennusohje
Jakohihnajatiming hihnapyöräkäytetään yhdessä, ja molemmat ovat välttämättömiä, joten laitetta asennettaessa on sovitettava ajoituspyörän hammasprofiili, jotta asennus voidaan suorittaa normaalisti.
1. Katkaise mekaaninen teho.
2.Tarkista, ovatko ne samassa tasossa.
Tee säädöt niin, että X-mitta on 0 (nolla) niin paljon kuin mahdollista
Pidä viivain hihnapyörän sivua vasten varmistaaksesi, että hihnapyöräpari ovat samassa tasossa.
3. Pienennä akseliväliä
Löysää liukupohjan pultit jne. ja lyhennä akselien välistä etäisyyttä, jotta hihna voidaan helposti asentaa hihnapyörälle.
4. Kiristä hihna.
Kohdista hihnan hampaat hihnapyörän hammasuriin ja kiristä hihnaa hitaasti vetämällä liukualustaa.
Koska hihna on hieman lyhyt, kun sitä ei kiristetä, hihna ja hihnapyörä eivät välttämättä osu täysin yhteen hihnapyörän kanssa, jossa on suuri määrä hampaita, joten vedä hitaasti poistaaksesi osan, jossa hihna ja hihnapyörä eivät ole kunnolla kiinni.
5. Kiristä hihna määritettyyn kireyteen
Kiristä hihnaa ja paina hihnavälin keskipisteessä (hihnan osa, joka ei kosketa hihnapyörää) luodaksesi tietyn määrän taipumaa (16/1000 jännevälistä) siten, että taipumakuorma tällä hetkellä on yhtä suuri kuin arvo, joka saadaan seuraavalla kaavalla.
6.Säädä kohdistus uudelleen
Kun hihna on kireällä, tarkista kohdistus uudelleen viivaimella. Jos havaitset poikkeavuuksia, irrota hihna ja säädä se uudelleen.
Varsinkin yksipuolista laakeria käytettäessä akseli voi taipua ja hihna poikkeaa laakerin vastakkaiselle puolelle käytön aikana. Tässä tapauksessa akselin yhdensuuntaisuus tulee korjata etukäteen taipuman eliminoimiseksi.
7.Kiinnitä liukuva alusta kunnolla, jotta se ei liiku.
8.Tarkista sitoutuminen
Kierrä hihnapyörää hitaasti tarkistaaksesi, että hihna ja hihnapyörä osuvat toisiinsa tarkasti.
Jos hihna ei liity kunnolla, tarkista seuraavat asiat:
①Vyö on liian kireällä tai liian löysällä
②Epänormaali hihnapyörän ulkohalkaisija (esimerkiksi ulkohalkaisija pienenee kulumisen vuoksi jne.)
③ Hihnapyörän muoto ei vastaa hihnan muotoa.
Jakohihnan asennuksen varotoimet
1. Asennettaessa synkronista hihnaa, jos kahden synkronisen pyörän keskietäisyyttä voidaan siirtää, synkronisten pyörien keskietäisyyttä on ensin lyhennettävä ja sen jälkeen nollattava keskietäisyys, kun synkroninen hihna on asennettu. Jos kiristyspyörää on, voit löysää kiristyspyörää hieman, asenna sitten jakohihna ja asenna sitten kiristyspyörä.
2. Kun asennat synkronisen hihnan synkroniseen pyörään, varo käyttämästä liikaa voimaa, äläkä käytä ruuvimeisseliä vääntääksesi synkronista hihnaa, jotta synkroninen hihna ei vaurioidu.
3. Säädä samalla synkronisen hihnan alkupintojen jännitys sopivalle tasolle.
4. Synkronista hihnapyörää tukevan rungon tulee olla riittävän jäykkä, muuten kaksi akselia eivät ole rinnakkain ja paine synkronisen hihnapyörän käydessä on epätasainen, mikä aiheuttaa tahdistushihnan hampaiden kulumista.
5. Synkronisessa hihnavaihteistossa kahden synkronisen hihnapyörän akselien yhdensuuntaisuuden tulee olla sopiva, muuten tahdistushihna poikkeaa käytön aikana ja vaikeimmissa tapauksissa se hyppää ulos tahdistuspyörästä.
