Kuinka valita puolisuunnikkaan ja kaarihammashammas jakohihna, ero puolisuunnikkaan ja kaarihammashammashihnan välillä
Jakohihnaton jaettu kahteen luokkaan:Trypsihammas jakohihnajakaarihammas jakohihna,Niillä on tiettyjä eroja rakenteessa ja suorituskyvyssä. Puolisuunnikkaan muotoisilla synkronisilla hihnoilla on suuri kantavuus ja ne soveltuvat suuren kuorman siirtoon; kaarihammasjakohihnat ovat erittäin tarkkoja ja vakaita, ja ne sopivat tilanteisiin, joissa vaaditaan suurta lähetystarkkuutta.
Puolisuunnikkaan hammashihnan vaihteistossa hampaan yläosa ei kosketa hihnapyörän uraa,
Hihnan hampaat muodostavat suoran reunan monikulmiovaikutuksen aikaansaamiseksi.,Kun puolisuunnikkaan hammastetun synkronisen hihnapyörän halkaisija on pieni, hampaan juuressa esiintyy todennäköisesti jännityskeskittymiä, mikä aiheuttaa puolisuunnikkaan hammastetun jakohihnan hampaan muodon muodonmuutoksen vaikuttaa hihnapyörän hampaiden niveltymiseen ja tuottaa helposti melua ja tärinää, mikä on epäedullista nopeammille vaihteistoille. Puolisuunnikkaan hammassynkronisella hihnalla on kuitenkin suuri vääntömomentti ja kuorma, joten se soveltuu käytettäväksi tilanteissa, joissa hidas voimansiirto on suhteellisen suuri, sillä on yksinkertaisen rakenteen, alhaiset valmistuskustannukset ja laaja käyttöalue.
Kaarihammas-jakohihnan hammaskärjet ovat kosketuksissa hammasuriin, ja monikulmiovaikutus on paljon pienempi, Hihnan hampaat ja hammaspyörän hampaat kohtaavat paremmin, ja myös voimansiirron tarkkuus on suurempi.,Se voittaa hampaiden puutteet. puolisuunnikkaan hammashammas jakohihna ja tasoittaa jännitystä., joko pääakselikäytössä tai servosyöttökäytössä, antaa aina etusijalle kaarihammastetut jakohihnat.
Kaarihammastettujen jakohihnojen etuja ovat tasainen voimansiirto, alhainen melu, korkea lähetystehokkuus ja voimansiirtojärjestelmä, jolla on korkeat tarkkuusvaatimukset ja jotka voivat täyttää korkean tarkkuuden siirtovaatimukset. Kaarihampaiset jakohihnat välittävät enemmän tehoa kuin puolisuunnikkaan muotoiset jakohihnat ja voivat estää hampaiden häiriön kohdistamisen aikana. Kaarihampaiset jakohihnat ovat myös hieman kalliimpia kuin puolisuunnikkaan muotoiset jakohihnat.
Puolisuunnikkaan hammashihnan ja kaarihammasjakohihnan käyttöiässä on ero. Koska puolisuunnikkaan muotoinen hammashihna on kosketuksessa ja voimaa kantava pinta-ala on noin 1/3 koko hampaan kyljestä, tuloksena on keskittynyt hampaan juuren jännitys, lyhentää jakohihnan käyttöikää. Kaarihampaisen jakohihnan hammasrakenne ottaa kaaren muodon, mikä mahdollistaa sen, että jakohihnalla on hyvä siirtoteho ja pieni välitysero siirtoprosessin aikana. Siksi se voi vähentää hampaiden pintapainetta ja kulumista ja pidentää jakohihnan käyttöikää.
Puolisuunnikkaan muotoisilla hampailla ja kaarihampailla on omat suorituskykyominaisuudet , Varsinaisissa sovelluksissa on tarpeen valita sopivampi jakohihnatuote mekaanisten laitteiden suunnitteluominaisuuksien ja todellisen työympäristön perusteella laitteiden suorituskyvyn luotettavuuden parantamiseksi ja ylläpitokustannusten pienentämiseksi.
- Polyuretaani jakohihna
- Rengasmainen jakohihna
- Avoimet jakohihnat
- AT-sarjan jakohihnat
- T-sarjan jakohihnat
- STD-sarjan jakohihnat
- HTD-sarjan jakohihnat
- RPP-sarjan jakohihnat
- TT5-sarjan jakohihnat
- Imperial-sarjan jakohihna
- Tuettu polyuretaani litteä hihnasarja
- Kaksipuolinen jakohihna
- ATN-sarjan jakohihnat
- Jakohihna Taustalla
- Jakohihna kankaalla
- Jakohihnan lävistys
- Polyuretaani itsejäljentävä jakohihna
- Polyuretaanivyö profiililla
- Erikoiskäsittely jakohihna