Ovatko jakohihna ja jakopyörä yhteensopivia? Jakohihnan ja jakopyörän kytkentäolosuhteet
JakohihnajaAjoituspyöräeivät täsmää satunnaisesti. Jakohihnan ja jakopyörän hampaiden muodot on vastattava (esimerkiksi: AT10 jakohihnaa ja AT10 jakopyörää käytetään yhdessä). Jakohihnan hampaan muoto on erityinen. Hihnapyörän hammasprofiilin on myös vastattava sitä, jotta varmistetaan oikea hihnan ja pyörän välinen liitos vääntömomentin ja tehon siirtämiseksi. Jos hampaan profiili ei täsmää, vaihteisto on epätasainen, luistaa tai jopa katkeaa.
Edellytyksiä jakohihnan ja jakopyörän tasaiselle niveltymiselle ovat pääasiassa: jakopyörän ja jakohihnan nousu on sama ja jakopyörässä on ympyrä, joka sivuaa hihnan nousulinjaa, ja puhdas rullaus saavutetaan käytön aikana. Jos ympyrä Jos johdotus ei ole tangentti hihnassa, tapahtuu jakohihnan ja hihnapyörän huono yhteenliittyminen.
Toiseksi, jakohihnan ja jakopyörän koon on myös vastattava. Oikea kokosovitus voi varmistaa hihnan oikean asennuksen ja kiristyksen hihnapyörälle, jotta vältytään liian kireältä tai löysältä. Liian kireä voi lisätä hihnan ja pyörän kulumista, kun taas liian löysä voi aiheuttaa vaihteistovian.
Lisäksi jakohihnan ja jakopyörän materiaalit on myös otettava huomioon. Eri materiaaleilla ja yhdistelmillä voi olla erilaisia vaikutuksia voimansiirtojärjestelmän suorituskykyyn. Jotkut materiaalit voivat tarjota paremman kulutuskestävyyden ja kestävyyden, kun taas toiset voivat tarjota paremman siirtotehokkuuden. Jakohihnaa ja jakopyöriä valittaessa on otettava huomioon, soveltuvatko niiden materiaalit tiettyyn käyttötarkoitukseen ja ympäristöolosuhteisiin.
Lopuksi, jakohihnan ja jakopyörän yhteensovittamisessa on otettava huomioon myös välityssuhde ja pyörimisnopeus. Erilaiset välityssuhteet vaativat erilaisia jakohihnojen ja hihnapyörien yhdistelmiä. Liiallinen pyörimisnopeus voi lisätä hihnan ja hihnapyörien kulumista, joten on tarpeen valita pyörimisnopeuteen sopiva jakohihna ja hihnapyörä.
