Miksi jakohihna poikkeaa? Syyt ja ratkaisut jakohihnan poikkeamiin
Jakohihnan poikkeama on yleinen ongelma, joka voi johtaa vaihteiston hyötysuhteen heikkenemiseen, hihnan hampaiden ja jakopyörän hampaiden ennenaikaiseen kulumiseen, epänormaaliin meluun ja jopa täydelliseen hihnan menetykseen, mikä häiritsee laitteiden normaalia toimintaa. Jakohihnan poikkeaman perimmäinen syy on niiden kulkusuuntaan kohtisuoraan kohdistuva sivuttaisvoima, joka aiheuttaa niiden poikkeaman ihanteelliselta keskiradaltaan.
Seuraavat ovat jakohihnan poikkeamien pääasialliset syyt ja niiden vastaavat ratkaisut:
1. Asennusongelmat
*Akselin linjausvirhe: Tämä on yleisin syy. Kahden jakopyörän pyörimisakselit eivät ole yhdensuuntaiset, mikä aiheuttaa voiman, joka työntää jakohihnaa toiselle puolelle käytön aikana.
*Aksiaalinen virheasento: Vaikka kaksi jakopyörää ovat yhdensuuntaiset omien akseleidensa suhteen, ne ovat vinossa vaakasuunnassa tai pystysuunnassa (eli toinen pyörä on sijoitettu eteenpäin tai taaksepäin toiseen nähden), mikä myös aiheuttaa sivuttaisvoimia.
Ratkaisut:
Oikea asennus ja kohdistus:
* Varmista jakopyörien akselien yhdensuuntaisuus: Mittaa ja säädä kahden jakopyörän päätypinnat laserkohdistustyökalulla tai viivaimella varmistaaksesi, että ne ovat täysin yhdensuuntaiset sekä vaaka- että pystysuunnassa.
* Varmista jakopyörien aksiaalinen kohdistus: Varmista, että kahden jakopyörän keskiviivat ovat samassa tasossa (ei edestä taakse -poikkeamaa). Varmista myös, että jakopyörien asennuspinta on kohtisuorassa pyörimisakseliin nähden (käytä mittakelloa mittaamaan pyörimisvirhe).
2. Jakohihnan ongelmat
* Valmistusvirheet: Epätasainen hammashihnan pituus (esim. suuri kumulatiivinen jakovirhe), epätasaiset tai kiertyneet jännityskerrokset (teräs/aramidilanka) ja hihnan rungon epätasainen vulkanointi voivat aiheuttaa sivuttaisvoimien syntymistä käytön aikana. *Hammashihnan muodonmuutos: Hammashihna voi kiertyä, muuttua epätasaiseksi, sen reunat voivat kulua epätasaisesti tai se voi vaurioitua osittain ylikuormituksen, iskun, ikääntymisen tai muiden tekijöiden vuoksi.
*Epätasainen hihnan hampaat: Pitkäaikaisen käytön jälkeen jakohihnan hampaat voivat olla kuluneet pahasti toiselta puolelta.
Ratkaisut:
Jakohihnan tarkastus ja vaihto:
*Valitse korkealaatuinenJakohihnaOsta laadukkaita jakohihnoja, jotka täyttävät luotettavien toimittajien vaatimukset.
*Tarkista jakohihna: Ennen asennusta tarkista, ettei jakohihnassa ole ilmeisiä vikoja, kuten kiertymiä, epätasaisia reunoja tai huonoa hammasprofiilia.
*Vaurioituneen tai epämuodostuneen hihnan vaihto: Vanhat jakohihnat, joissa on selvää epätasaista kulumista, kiertymistä, reunavaurioita tai hammasvaurioita, on vaihdettava viipymättä.
3. Jakopyörän ongelmat
*Jakopyörän hampaiden kuluminen: Jakopyörän hampaiden yksipuolinen kuluminen tai vaurioituminen vaikuttaa kytkeytymiseen ja voi aiheuttaa linjausvirheen.
*Laipan virheellinen asennus: Liukuestelaippa on asennettu väärin tai se on löysä ja epämuodostunut, minkä vuoksi se ei ohjaa hihnaa tehokkaasti.
*Virheellinen laippavälys: Laipan ja jakohihnan sivun välinen rako on joko liian suuri (ei pidättelevää vaikutusta) tai liian pieni (aiheuttaa kitkaa tai jopa kiinnileikkautumista).
* Puuttuva laippa toiselta puolelta: Laippa on asennettu vain hihnapyörän toiselle puolelle, mikä helpottaa jakohihnan ulostuloa sivulta ilman laippaa.
Ratkaisut
Tarkista ja korjaajakohihnapyörä:
* Tarkista jakopyörän hammasprofiili: Tarkista, onko siinä voimakasta kulumista, lohkeamia tai muodonmuutoksia. Vaurioituneet jakopyörät on vaihdettava.
* Tarkista ja säädä laippa: Varmista, että laippa on tukevasti asennettu ja pystysuorassa. Jos se on epämuodostunut tai taipunut, vaihda tai korjaa se.
* Säädä laipan välys: Säädä laipan ja jakohihnan sivun välinen rako valmistajan suosittelemien arvojen mukaisesti jakohihnan mallin ja leveyden perusteella varmistaaksesi tasaisen välyksen.
* Laipan oikea käyttö: Laipat asennetaan tyypillisesti sekä vetävään että käytettävään hihnapyörään. Jos tilarajoitteet edellyttävät asentamista toiselle puolelle, varmista, että laippa on sillä puolella, josta jakohihna todennäköisimmin loppuu (tämä vaatii yleensä fyysisen havainnon).
4. Jännitysongelmat
* Riittämätön kireys: Liian pieni kireys voi johtaa riittämättömään kiinnitykseen jakohihnan ja jakopyörän välillä, mikä tekee siitä alttiin tärinälle ja linjausvirheille jopa pienten sivuttaisvoimien vaikutuksesta.
*Liiallinen kireys: Vaikka liiallinen kireys voi vähentää tärinää, se voi lisätä laakereiden ja akseleiden kuormitusta. Jos asennus on hieman vinossa, liiallinen kireys voi vahvistaa linjausvirhettä ja kiihdyttää kulumista. Epätasainen kireys voi myös aiheuttaa linjausvirheen.
Ratkaisut
Säädä ja pidä yllä oikeaa kireyttä:
*Käytä kireysmittaria: Käytä aina jakohihnan kireysmittaria (kuten akustista kireysmittaria tai hihnan puristusjännitysmittaria) kireyden mittaamiseen ja tarkista kireys säännöllisesti.
5. Ulkoiset tekijät
*Vieraiden esineiden pääsy: Pölyä, öljyä, roskia ja muita vieraita esineitä voi päästä jakohihnan ja jakopyörän väliseen liitoskohtaan tai kerääntyä hihnapyörän hampaisiin tai laippoihin häiriten jakohihnan normaalia toimintaa.
Ratkaisut
Ympäristön parantaminen ja ylläpito:
* Suojaus ja puhdistus: Asenna vaihteistojärjestelmään suojakansi estääksesi pölyn, öljyn ja vieraiden aineiden pääsyn sisään. Puhdista säännöllisesti lika hihnapyörän hampaista, laipoista ja jakohihnan pinnoista.
